F-One Madeiro Pro 2021

Présentation du Madeiro Pro 2021

Cette année nous avons effectué beaucoup de changements afin d’augmenter les performances de la planche dans tous types de vagues.

Nous avons ajouté du volume à la partie avant de la planche et le rocker est plus spatulé. Ce volume sur l’avant apporte de la stabilité et une meilleure assiette longitudinale. Le take-off est plus facile et ce volume porte aussi mieux la planche pendant le bottom-turn.

Le nouveau round-pin tail apporte plus de fluidité dans la maniabilité. La planche passe plus facilement d’un rail à l’autre et le top turn se passe plus en douceur, moins en force et on perd moins de vitesse.

La carène conserve son simple concave avec des rails fins grâce aux bevels. Les SUP de vague F-ONE ont une certaine largeur pour un volume donné. Cela permet d’obtenir la stabilité nécessaire tout en gardant les rails fins. En conclusion, les MADEIRO surfent mieux avec des rails fins et un peu plus de largeur qu’avec des rails trop épais et moins de largeur.

Les plus petites tailles (<8’0”) sont de véritables planches hautes performances, très bien équilibrées et particulièrement réactives, elles vous permettront de pratiquer un surf explosif ! Elles ont de nouvelles largeurs : 6’8 x 23.5 – 7’2 x 24.5 – 7’5 x 25.5 – 7’7 x 26.5 – 7’9 x 27.5.

Les tailles moyennes (8’0 ”/ 8’3”) offrent un comportement très dynamique avec suffisamment de volume pour permettre à tous types de riders de s’exprimer avec un surf progressif et engagé. Disponibles en 8’0 x 29 – 8’3 x 30

Les plus grandes tailles (8’5 ”/ 8’8”) sont des planches de vagues très accessibles avec beaucoup de stabilité. Elles restent très réactives dans les vagues et offrent beaucoup de possibilités aux riders les plus lourds ou aux moins expérimentés. Elles sont cette année un peu plus étroites avec le nouveau shape : 8’5 x 31 – 8’8 x 32.

La version PRO CARBON est disponible sur l’ensemble de la gamme de 6’8” à 8’8”.

Ces boards sont construites à partir de couches de verre, de bambou et de fibres en carbone bi-axial. Le bottom présente un sandwich HD foam avec des couches de verre et des fibres de carbone bi-axial. La finition en carbone brossé garantit que le poids reste minimal. Cette construction apporte une résistance impressionnante associée à un poids ultra léger. Ces planches offrent un rapport poids / résistance incroyable et sont parmi les plus performantes et les plus légères du marché.

Caractéristiques principales

• Nouveau shape 2020
• Take-off instictif
• Excellente maniabilité
• Turns engagés, vitesse, puissance

Technologies

BAMBOO Sandwich technology

Nos planches de SUP bénéficient de la construction BAMBOO SANDWICH TECHNOLOGY. Chaque couche de bambou est prise en sandwich entre deux couches de fibre de verre ou entre une couche de carbone. Cela permet à la technologie sandwich de mettre en valeur les caractéristiques du bambou. Le résultat final est une structure légère, extrêmement solide et extrêmement fiable.

BEVELED RAILS

Pour tous les surfeurs, l’un des inconvénients du SUP est la grosseur des rails trop difficiles à planter. Mais comment faire un stand up avec des rails assez fins sans perdre l’épaisseur de la planche, et donc son volume? Les rails en biais

Nous avons opté pour une solution : la carène avec BEVEL. Ce sont des petits plats latéraux en V qui sont placés sur la carène. Ils permettent de réduire localement l’épaisseur du rail.

L’autre avantage des rails biseautés est qu’ils réduisent légèrement la surface de glisse de la planche et réduisent donc la trainée. Le rail plus fin et la carène moins large offrent un gain d’accélération et une meilleure prise de rail et d’angle dans les courbes.

BAMBOO & CARBON DECK

Sur le pont, la planche est construite en utilisant une couche complète de fibre de carbone sur laquelle est posée la feuille de bambou. Ensuite, une couche finale de fibre de verre est stratifiée sur le dessus, ce qui assure une durabilité extrême et un poids incroyablement léger.

HD FOAM CARBON COMPOSITE

Cette construction sandwich (mousse haute densité + fibre de verre + carbone) apporte aux planches une résistance élevée et une légèreté nettement supérieure.

Les fibres de carbone sont disposées à +45° et – 45° sur la planche pour éviter toute fibre à 0° et préserver le flex de la planche tout en atteignant des performances mécaniques supérieures. Cette construction permet aux modèles CARBON SERIES d’améliorer leur ratio poids/solidité et de les classer parmi les planches les plus performantes et légères du marché.

Ailerons (fournis)

6'8" : 2x Profiler M (côté) + 2x Profiler M (arrière)

7'2" : 2x Profiler M (côté) + 2x Profiler M (arrière)

7'5" : 2x Profiler M (côté) + 2x Profiler M (arrière)

7'9" : 2x Profiler M (côté) + 2x Profiler M (arrière)

8' : CENTRO 4.5" + 2x Profiler M (côté)

8'3'' : CENTRO 5" + 2x Profiler M (côté)

8'5'' : CENTRO 5.5" + 2x Profiler M (côté)

8'8'' : CENTRO 6" + 2x Profiler M (côté)