F-One Noosa Pro 2021

Présentation du Noosa Pro 2021

Les NOOSA possèdent le shape originel des premiers stand-up et il offre de nombreux avantages. La longueur procure de la vitesse de glisse, en particulier avec une faible largeur, ce qui facilite le take-off. La faible largeur permet également une prise de rail facile et de l’accélération dans la vague.

Nous avons travaillé sur le rocker pour que la planche glisse quand elle est sur sa carène mais qu’elle reste maniable quand on surfe sur l’arrière. La NOOSA est impressionnante de maniabilité et d’aisance étant donné sa longueur.

Ce qui est très surprenant avec son shape, est que l’on peut surfer de petites vagues grâce à sa vitesse mais aussi de plus grosses car l’on peut planter le rail tout en gardant du contrôle. Le takeoff est également plus facile dans le gros grâce à sa glisse à la rame.

Elle possède le feeling de glisse et le look du longboard et vous permettra de faire des figures sur le nose.

CONSTRUCTION

La version PRO CARBON est construite à partir de couches de verre, de bambou et de fibres en carbone bi-axial. Le bottom présente un sandwich HD foam avec des couches de verre et des fibres de carbone bi-axial. La finition en carbone brossé garantit que le poids reste minimal. Cette construction apporte une résistance impressionnante associée à un poids ultra léger. Ces planches offrent un rapport poids / résistance incroyable et sont parmi les plus performantes et les plus légères du marché.

Caractéristiques principales

• Glisse et vitesse fantastique
• Take-offs facilités
• Maniabilité impressionnante

Technologies

BAMBOO Sandwich technology

Nos planches de SUP bénéficient de la construction BAMBOO SANDWICH TECHNOLOGY. Chaque couche de bambou est prise en sandwich entre deux couches de fibre de verre ou entre une couche de carbone. Cela permet à la technologie sandwich de mettre en valeur les caractéristiques du bambou. Le résultat final est une structure légère, extrêmement solide et extrêmement fiable.

BEVELED RAILS

Pour tous les surfeurs, l’un des inconvénients du SUP est la grosseur des rails trop difficiles à planter. Mais comment faire un stand up avec des rails assez fins sans perdre l’épaisseur de la planche, et donc son volume? Les rails en biais

Nous avons opté pour une solution : la carène avec BEVEL. Ce sont des petits plats latéraux en V qui sont placés sur la carène. Ils permettent de réduire localement l’épaisseur du rail.

L’autre avantage des rails biseautés est qu’ils réduisent légèrement la surface de glisse de la planche et réduisent donc la trainée. Le rail plus fin et la carène moins large offrent un gain d’accélération et une meilleure prise de rail et d’angle dans les courbes.

BAMBOO & CARBON DECK

Sur le pont, la planche est construite en utilisant une couche complète de fibre de carbone sur laquelle est posée la feuille de bambou. Ensuite, une couche finale de fibre de verre est stratifiée sur le dessus, ce qui assure une durabilité extrême et un poids incroyablement léger.

HD FOAM CARBON COMPOSITE

Cette construction sandwich (mousse haute densité + fibre de verre + carbone) apporte aux planches une résistance élevée et une légèreté nettement supérieure.

Les fibres de carbone sont disposées à +45° et – 45° sur la planche pour éviter toute fibre à 0° et préserver le flex de la planche tout en atteignant des performances mécaniques supérieures. Cette construction permet aux modèles CARBON SERIES d’améliorer leur ratio poids/solidité et de les classer parmi les planches les plus performantes et légères du marché.

Ailerons (fournis)

9' / 9' comp. : 1x Centro 7'' + 2x F-One Profiler M (côté)

10' / 10' comp. : 1x Centro 8'' + 2x F-One Profiler M (côté)