Foil F-One Phantom-S Carbon 2024 - Mât aluminium

Présentation du plane Phantom-S Carbon

La gamme PHANTOM-S CARBON s’adresse aux riders confirmés prêts à passer au niveau supérieur en surf foil et wing foil. Très maniables, ces foils ont du répondant et vous permettront de réaliser autant de courbes serrées que larges. Ils sont également excellents en wing foil freestyle, et vous aideront à peaufiner vos tricks et sauts. Surfez des vagues encore plus grosses et gagnez encore plus en vitesse à chaque session grâce à ces foils.

Fabriqué en carbone pré-preg avec la structure Monobloc, le foil est à la fois très léger et résistant. Cette configuration offre une meilleure transmission de la charge et une meilleure rigidité à travers les différentes parties pour un contrôle maximum. La connexion TITAN permet de raccorder un mât en aluminium ou en carbone, et le fuselage est divisé en deux parties pour faciliter le transport.

Caractéristiques

740

C’est un foil qui vous permettra de passer au niveau supérieur dans votre pratique du surf foil ou du wing foil. Atteignez de nouvelles sensations tout en conservant de bonnes capacités de carving et de pumping.

840

Aile avant idéale pour surfer dans de la houle grâce à son rapport vitesse/portance qui vous permettra de suivre la vague et de la surfer le plus longtemps possible. Elle est étonnante de facilité et d’efficacité, mais révèle des performances incroyables en vitesse, carving et pumping quand nécessaire.

940

Assure un programme polyvalent proche de la 1480, mais un peu plus poussé. Elle carve mieux, va plus vite, et est une bonne combinaison entre le planing et la performance en wing foil. Elle convient également aux gabarits plus légers (< 70 kg).

Points clés

• Grande maniabilité
• Permets un carving incroyable et des turns serrés
• Idéal pour le surf et le freestyle
• Vitesse et glisse

Technologies Phantom-S Carbon

MONOBLOC STRUCTURE

Avoir un assemblage rigide et solide entre toutes les parties du foil est un élément essentiel pour le rendre le plus performant possible et facile à contrôler. La connexion de l’aile avant avec le fuselage est fortement sollicitée et chargée. C’est donc une zone critique de l’assemblage en termes de structure.

Les ailes Monobloc sont moulées avec le fuselage en une fois, éliminant ainsi la connexion et les risques de mouvements parasites. Les fibres structurelles du fuselage sont réparties dans l’aile afin d’obtenir la liaison la plus harmonieuse et légère possible. Elles sont également incroyablement rigides et offrent un contrôle absolu à tout moment ; le foil répond parfaitement à toutes les sollicitations du rider.

Pour limiter l’encombrement et assurer un transport aisé, une liaison est établie sur le fuselage derrière le mât, où les charges sont plus faibles.

PRE-PREG

Le pre-preg rend les hydrofoils plus rigides et solides. Avec les tissus pre-preg, la fibre de carbone est directement imprégnée de résine époxy lors de sa fabrication. Cela garantit un rapport parfait l’époxy et le carbone, et représente le meilleur processus de qualité. Il est ensuite cuit à haute température, apportant résistance et durabilité.

Le contrôle de la qualité est bien meilleur, de même que l’environnement de travail des personnes qui fabriquent nos foils. Les tissus pre-preg offrent le poids le plus léger avec les meilleures propriétés mécaniques de la fibre de carbone.

TITAN CONNECTION

La connexion TITAN permet un lien direct et solide entre deux parties : en bloquant efficacement les mouvements dans toutes les directions.

Ce format est compact ce qui facilite l’hydrodynamique. Il est facile à utiliser, assembler et démonter.

Choisir son foil F-One