F-One Mitu Pro Bamboo Foil 2023

Caractéristiques principales de la F-one Mitu Pro Bamboo Foil

• Planche 2 en 1 pour le surf et le foil
• Outline très agile et réactif
• Intuitive et joueuse dans toutes les conditions
• Passe les mousses et le clapot avec beaucoup d’aisance

Technologies

Full Bamboo Construction

Les fibres de bambou sont hautement résistantes et vraiment légères. La construction FULL BAMBOO utilise les propriétés naturelles des feuilles de bois de bambou placées entre deux couches de fibre de verre pour constituer une enveloppe résistante, durable et légère pour la planche entière (pont et carène).

Twin-tracks

Ce système de rails parallèles espacés entre eux de 90mm est en train de devenir un standard de l’industrie du foil.

Ce système est compatible avec tous les foils disposant d’une platine. De plus, la longueur des rails permet d’ajuster le placement du foil pour que chaque rider puisse trouver son parfait équilibre.

Histoire de la marque F-One : les éléments marquants

• 1994 : Raphaël SALLES créé et lance sa marque F-One.
  
  
• 1998 : F-ONE lance une large gamme de matériel de kitesurf et devient leader sur le marché des flotteurs de kite. Démarrage des premières exportations à l'international.
  
  
• 1999 : Le développement se poursuit, la gamme des ailes de kite s'étoffe avec une voile à caisson l'ATK qui est commercialisé et produit à grande échelle.
  
  
• 2000 : Fone étend et complète sa gamme en lançant une aile à caissons à clapets : les starters. Première aile qui est proposée en 3 tailles. La société assoit son statut de leader sur le marché des boards de kite avec des directionnelles et des twin tips.
  
  
• 2001 : FONE possède désormais une gamme complète de planches de twin tip fabriquée en France en herex, carbon et finition top sheet.
  
  
• 2002 : Avec son équipe R&D de passionnés, la marque F-ONE lance une nouvelle gamme d’ailes gonflables : les Magic et les Mach. Une entrée fracassante qui marque une nouvelle étape dans le développement de la discipline.
  
  
• 2003 : Fort de son succès de l'année précédente, Fone complète sa gamme d’ailes de kite avec : la Mach2, la Magic 2, la Dream, la L2K et la source.
  F-one commence à ancrer sa réputation de marque performante et de qualité. Niveau R&D l'apparition de nouvelles technologies de fabrication comme le DDT : Direct drive technologieS construction bois et carbone permet de lancer la mythique SK8, le twin tip de free ride et de carving.
  
  
• 2004 : La gamme FONE s'étoffe pour répondre aux besoins de tous les riders : 4 U, Mach3, style, explorer, fifty one...
  Après le succès de la SK8, la style est lancé avec la même technique (bois/carbone).
  F-ONE présente une nouvelle barre de kite en carbone avec un système de sécurité exclusif permettant de la libérer d'une simple pression la barre.
  
  
• 2005 : F-ONE met l'accent sur la sécurité et développe l'ACTIVE 5 : une 5ème ligne ! qui permet de redécoller facilement et qui permet de se désengager de la puissance générée par la kite.
  
  
• 2006 : Naissance de la Tribal : aile de kite C shapes dotée d'un depower !
  Lancement d'une nouvelle gamme « freestyle engagé » avec le kite : IMPACT et la planche de kitesruf : Demon
  Apparition de la LEGEND, premier twin-tip de surf conçut par Raphaël SALLES,
  
  
• 2007 : Fone si'mpose avec la seconde génération de Tribal : la Tribal2
  L' Impact est poussée à son paroxysme avec une version ligne courte ! Idélae pour le dehooké. La kite newschool wakestyle prend du terrain.
  La seconde version du twintip : la Trax 2 devient la meilleure vente de la gamme 2007 : une nouvelle référence F-one vient de voir le jour !
  
  
• 2008 : Naissance de l’excellente aile de kite : la Bandit aile qui deviendra la référence de la marque. Cette première version est un delta C shape, facile de prise en main, qui allie performance, sustentation et re décollage facile.
  Grâce aux avancées de l'équipe R&D de chez Fone la Trax 3 est équipée d'un concave. Naissance du 3D.
  
  
• 2009 : F-one lance la BANDIT DOS toujours sur la base de Delta C-Shape.
  Aile de kite polyvalente conçue pour le freestyle, free ride, wave et speed riding.
  La gamme de planches en bambou F-ONE arrive les planches deviennent plus résistantes et légères.
  Lancement de la gamme de SUP stand up paddle.
  
  
• 2010 : le concept Delta C-Shape se peaufine, et la Bandit 3 s'affine.
  
  
• 2011 : Nouveau design pour la Fone BANDIT 4 !
  Toujours sur une base de C shape Delta qui lui assure une stabilité maximale, un bon depower et un redécollage facile.
  
  Coté planche l'ACID 4 devient la planche de freestyle destinée aux écoles tandis que la TRAX 6 confirme son succés avec un double concave et l'appartion du système breveté Unibox.
  
  
• 2012 : L'équipe R&D de F-One, ré-oriente le design de la Bandit 5 avec un profil plus plat avec un depower plus grand. Toutes les planches de kite TT (twin tip) sont dotées du système d'aileron Unibox.
  
  
• 2013 : La Bandit FONE 6 gagne en maturité et devient plus fine,stable et douce avec son design C-Delta,
  Niveau R&D, l'innovation de cette année fut le système MONOLITH qui équipe dorénavant les barres de kitesurf (noyau de la barre est usiné directement dans un bloc d'aluminium)
  
  
• 2014 : La nouvelle Fone BANDIT se dote de nouvelles tecnholigies :
   -  nouveau tissu TECHNOFORCE ™ (résistance aux usures extrêmes),
   -  nouveau système de largage PUSH SYSTEM pour plus de sécurité.
  
  
• 2015 :  Innovation sur la nouvelle Bandit avec :
   - nouveau bord de fuite,
  - bridage à 4 points : l'aile est plus stable, plus confortable à utiliser avec des performances exceptionnelles dans le hangtime,
  - apparition d'une 17 m2 pour le vent léger.
   
  Développement de la gamme des surf kites : une nouvelle taille est introduite pour élargir la gamme MITU PRO MODEL avec l'arrivée d'un 5'6". Apparition d'une nouvelle construction HD FOAM FLEX COMPOSITE utilisant de la mousse haute densité pour les boards strapless MITU et SIGNATURE.
  
  2015 c'est aussi l'année du kitefoil !
  Lancement du  F-ONE Foil doté d'un système d'assemblage breveté, le Fast Connection Device Le principal avantage de ce système est la seule et unique vis qui maintient toutes les pièces ensemble (aile avant, mât, fuselage et stabilisateur).
  En un rien de temps, le foil est assemblé et prêt à voler pour explorer de nouveaux horizons.