F-One Noosa 2021

Présentation du Noosa 2021

Les NOOSA possèdent le shape originel des premiers stand-up et il offre de nombreux avantages. La longueur procure de la vitesse de glisse, en particulier avec une faible largeur, ce qui facilite le take-off. La faible largeur permet également une prise de rail facile et de l’accélération dans la vague.

Nous avons travaillé sur le rocker pour que la planche glisse quand elle est sur sa carène mais qu’elle reste maniable quand on surfe sur l’arrière. La NOOSA est impressionnante de maniabilité et d’aisance étant donné sa longueur.

Ce qui est très surprenant avec son shape, est que l’on peut surfer de petites vagues grâce à sa vitesse mais aussi de plus grosses car l’on peut planter le rail tout en gardant du contrôle. Le takeoff est également plus facile dans le gros grâce à sa glisse à la rame.

Elle possède le feeling de glisse et le look du longboard et vous permettra de faire des figures sur le nose.

CONSTRUCTION

La construction BAMBOO DECK très robuste a fait ses preuves depuis de nombreuses années et offre un rapport poids / résistance d’une grande fiabilité. Le pont comporte une couche de bambou pour fournir une résistance à l’impact et à l’écrasement tandis que les nombreuses couches de renforcement sur la carène assurent une grande solidité.

Caractéristiques principales

• Glisse et vitesse fantastique
• Take-offs facilités
• Maniabilité impressionnante

Technologies

BAMBOO Sandwich technology

Nos planches de SUP bénéficient de la construction BAMBOO SANDWICH TECHNOLOGY. Chaque couche de bambou est prise en sandwich entre deux couches de fibre de verre ou entre une couche de carbone. Cela permet à la technologie sandwich de mettre en valeur les caractéristiques du bambou. Le résultat final est une structure légère, extrêmement solide et extrêmement fiable.

BAMBOO DECK

Le pont supérieur de la board est recouvert d'une couche de bambou.

BEVELED RAILS

Pour tous les surfeurs, l’un des inconvénients du SUP est la grosseur des rails trop difficiles à planter. Mais comment faire un stand up avec des rails assez fins sans perdre l’épaisseur de la planche, et donc son volume? Les rails en biais

Nous avons opté pour une solution : la carène avec BEVEL. Ce sont des petits plats latéraux en V qui sont placés sur la carène. Ils permettent de réduire localement l’épaisseur du rail.

L’autre avantage des rails biseautés est qu’ils réduisent légèrement la surface de glisse de la planche et réduisent donc la trainée. Le rail plus fin et la carène moins large offrent un gain d’accélération et une meilleure prise de rail et d’angle dans les courbes.

Ailerons (fournis)

9' : 1x Centro 7'' + 2x FUTURES® F3 425 (côté)

10' : 1x Centro 8'' + 2x FUTURES® F3 425 (côté)

10'6'' : 1x Centro 8'' + 2x FUTURES® F3 425 (côté)