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Aile F-One Bandit TEC 2025

F-One Bandit TEC F-One

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L'aile de kite Bandit TEC en surface 8 m² est disponible à l'essai dans un de nos centres test. Appelez-nous au 04 68 40 92 11 pour réserver!

La nouvelle Bandit 17 de chez F-One, équipée du tissu innovant CODE-TEC, offre une légèreté, une réactivité et une stabilité sans précédent. Grâce à des bridages optimisés et un design repensé, cette édition marque un tournant dans la performance, la maniabilité et le confort, adaptée à toutes les conditions et disciplines.

Couleurs :

- A : White - Onyx (Noir/Orange)

- B : Black - Mint (Turquoise)

- C : Lilac (Lilas)

Voir les autres ailes de kitesurf de chez Fone.

AILE VENDUE NUE

color
Surface

 

Présentation de la Bandit XVII F-one 2026


Le programme de cette aile de kitesurf est : Freeride / Freestyle

La Bandit 17 marque une étape majeure dans l’évolution de la gamme de kites F-ONE, apportant un souffle nouveau à une aile déjà légendaire. Après deux ans de recherches intensives et de tests rigoureux, F-ONE présente cette nouvelle édition, riche en innovations qui redéfinissent les standards de performance, de maniabilité et de confort.

Elle incarne l’essence même de l’excellence dans le domaine du kite, s’adaptant à toutes les disciplines et à tous les niveaux, tout en offrant des sensations inégalées.

Innovation matérielle : Le CODE-TEC

Au cœur des avancées de la Bandit XVII se trouve le tissu révolutionnaire CODE-TEC. Ce matériau innovant combine légèreté et résistance grâce à un ripstop à double renfort et des fibres à haute ténacité. Ce tissu est traité avec une technologie d’enduction par immersion brevetée, garantissant une faible élongation et une grande résistance à la déchirure.

Le CODE-TEC est utilisé sur toute la structure gonflable de l’aile, notamment sur le bord d’attaque et les lattes, contribuant ainsi à réduire considérablement le poids total du kite. Cette réduction de poids, couplée à une rigidité structurelle accrue, minimise la déformation dans des conditions de vent fort, offrant une réactivité et une précision de pilotage exceptionnelles.

Maniabilité optimale

La 17ème édition de la Bandit intègre un nouveau système de bridage, conçu pour optimiser la performance globale du kite. Ce système réduit l’élongation des lignes et diminue la traînée grâce à des lignes de diamètre plus fin. Le résultat est un kite plus performant, offrant un retour plus direct et une maniabilité nettement améliorée.

Fone a également intégré des options de Grand V et Petit V amovibles, facilitant les réparations et augmentant la durabilité de l’aile. Ces avancées en matière de bridage contribuent à rendre la Bandit plus réactive, tout en améliorant le confort de pilotage dans toutes les conditions.

Polyvalence et performance

La Bandit XVII a été conçue pour exceller dans toutes les disciplines du kite, que ce soit en strapless, foil, Big Air, freeride ou vagues. Sa conception permet une remontée au vent sans effort, avec une traction constante vers l’avant, réduisant la fatigue et permettant une navigation plus fluide.

Dans le vent fort, l’aile se positionne naturellement en bord de fenêtre, maintenant une traction équilibrée qui minimise l’effort du rideur tout en maximisant la performance au près. En plage basse, elle offre un appui optimal réparti principalement sur le harnais, soulageant ainsi les bras et rendant chaque session plus agréable.

Précision et réactivité

Les sauts et les kiteloops avec la Bandit sont un véritable plaisir, grâce à sa réactivité accrue et à sa maniabilité exceptionnelle. Le boost est puissant et vertical, offrant une amplitude de saut impressionnante. La stabilité de l’aile dans le harnais, combinée à une traction bien équilibrée, permet des atterrissages en douceur, quelles que soient les conditions de vent.

Que vous soyez en train de réaliser des tricks complexes ou de simples vols, la Bandit assure une expérience de vol précise, fluide et parfaitement contrôlée.

Cette nouvelle édition allie performance, légèreté, maniabilité et durabilité, faisant de cette aile un choix idéal pour les kitesurfers de tous niveaux. Conçue pour exceller partout, à tout moment, la Bandit 17 est prête à relever tous les défis, garantissant des sessions inoubliables sous toutes les conditions.

Caractéristiques de la Bandit 17 de chez Fone

  • Nouveau tissu CODE-TEC sur le bord d’attaque et les lattes garantit légèreté, réactivité et stabilité.
  • Maniabilité précise et sans égale.
  • Performances optimales sur l'ensemble de la plage de vent.
  • Traction toujours orientée vers l’avant pour un confort accru.
  • Remontée au vent simplifiée et sans effort.
  • Sauts et kite loops améliorés pour des performances maximales.
  • Système one-pump repensé pour un gonflage plus rapide et un dégonflage facilité.

Spécifications aile de kitesurf Bandit de chez F-One

Plage de vent / Wind range

Surface (m²) Plage de vent (nœuds) Taille de barre (cm)
6 30+ 45/38
7 25+ 45/38
8 20 > 35+ 45/38
9 15 > 30+ 45/38
10 12 > 26 45/38
11 11 > 24 52/45
12 10 > 22 52/45
14 08 > 18 52/45

Technologies

Warp tension line

Les matériaux tissés intègrent des fils longitudinaux à 0° (chaîne ou droit fil) et des fils transversaux à 90° (trame), ce qui leur confère une résistance considérable lorsqu'ils sont soumis à une tension dans ces directions. Toutefois, ils ont tendance à se déformer et à s'étirer sous une tension appliquée à 45° dans le biais.

Technologie F-One Warp tension line

Staggered Seams

Coutures en escaliers sur le bord d’attaque et le bord de fuite cassant la ligne de tension rendant le profil du kite parfaitement lisse. L’orientation du tissu a été conservé afin qu’il travaille dans le droit fil.

Staggered SeamsStaggered Seams

Load control paneling

F-One a fait en sorte que les panneaux de tissu soient disposés de manière à travailler dans le droit fil. Ainsi, le tissu et les coutures se trouvent dans la meilleure position pour absorber les tensions et préserver la forme initiale du kite ou de la wing.

Technologie F-One Load control paneling

Code-Tec

Le Code-Tec est un matériau novateur qui transforme les performances des nouveaux kites F-ONE. Ce tissu, renforcé par un double ripstop et fabriqué à partir de fibres ultra-résistantes, est traité par une technologie brevetée d'enduction par immersion. Il se distingue par sa faible élasticité et sa grande résistance à la déchirure, tout en étant à la fois léger et durable.

Intégré à toute la structure gonflable de l’aile, il allège considérablement son poids global, renforce la rigidité et réduit la déformation sous vents forts. Résultat : des sensations plus précises et réactives, avec une forme de kite qui reste stable en toutes conditions.

Technologie F-One Code-Tec

Technoforce

Le TECHNOFORCE™ de TEIJIN est un tissu polyester haute densité reconnu pour sa fiabilité. Grâce à sa structure anti-déchirure, utilisant un fil fin et haute tension, ce tissu se révèle extrêmement durable. Il allie légèreté et robustesse éprouvée.

En complément du TECHNOFORCE classique de 52g, une version plus épaisse de 66g a été développée pour renforcer le bord de fuite de certains kites et ailes, là où les tensions sont élevées et la résistance essentielle.

Technologie F-One Technoforce

Delta C-Shape

La forme DELTA offre une stabilité exceptionnelle en position choquée et permet un placement plus élevé des lignes avant. Le DELTA C-SHAPE, breveté par F-ONE et utilisé depuis 15 ans, est issu de recherches visant à maximiser les performances aérodynamiques de l'aile et son depower.

Cette forme unique optimise la répartition de la surface de l’aile en concentrant une plus grande partie au centre, augmentant ainsi la surface projetée. Le Delta C-Shape garantit des performances élevées tout en préservant une maniabilité fluide.

Technologie F-One Delta C-Shape

Reactor Valve

La valve de gonflage REACTOR assure une connexion à haut débit qui fixe solidement le tuyau de la pompe au kite, permettant un gonflage et un dégonflage rapides et simples d'une simple pression sur un bouton.

Technologie F-One Reactor ValveTechnologie F-One Reactor Valve

Auto Relaunch

Lorsque l’aile repose sur l'eau, son bord d’attaque au sol, la forme C-Shape combinée au pivot du Delta lui permet de se basculer automatiquement sur l’oreille. Le kite se déplace ensuite vers le bord de la fenêtre, prêt à être redécollé.

Technologie F-One Auto Relaunch

Bridages et poulies

Les nouveaux kites de la collection 2026 intègrent un système de bridage repensé, conçu pour améliorer leurs performances globales. Ce système réduit l’élongation et la traînée en utilisant des lignes de diamètre plus fin, ce qui se traduit par un meilleur rendement du kite et un retour plus direct. De plus, les options de Grand V et Petit V amovibles ont été ajoutées pour simplifier les réparations.

Les nouvelles poulies apportent également des améliorations notables. Plus légères et résistantes à l’effort, elles minimisent l'abrasion des lignes tout en facilitant la réparabilité grâce à l’intégration des Grand V et Petit V amovibles. Ces innovations renforcent la durabilité et la performance des kites.

Histoire de la marque F-One : les éléments marquants


  • 1994 : Raphaël SALLES créé et lance sa marque F-One.

  • 1998 : F-ONE lance une large gamme de matériel de kitesurf et devient leader sur le marché des flotteurs de kite. Démarrage des premières exportations à l'international.

  • 1999 : Le développement se poursuit, la gamme des ailes de kite s'étoffe avec une voile à caisson l'ATK qui est commercialisé et produit à grande échelle.

  • 2000 : Fone étend et complète sa gamme en lançant une aile à caissons à clapets : les starters. Première aile qui est proposée en 3 tailles. La société assoit son statut de leader sur le marché des boards de kite avec des directionnelles et des twin tips.

  • 2001 : FONE possède désormais une gamme complète de planches de twin tip fabriquée en France en herex, carbon et finition top sheet.

  • 2002 : Avec son équipe R&D de passionnés, la marque F-ONE lance une nouvelle gamme d’ailes gonflables : les Magic et les Mach. Une entrée fracassante qui marque une nouvelle étape dans le développement de la discipline.

  • 2003 : Fort de son succès de l'année précédente, Fone complète sa gamme d’ailes de kite avec : la Mach2, la Magic 2, la Dream, la L2K et la source.
    F-one commence à ancrer sa réputation de marque performante et de qualité. Niveau R&D l'apparition de nouvelles technologies de fabrication comme le DDT : Direct drive technologieS construction bois et carbone permet de lancer la mythique SK8, le twin tip de free ride et de carving.

  • 2004 : La gamme FONE s'étoffe pour répondre aux besoins de tous les riders : 4 U, Mach3, style, explorer, fifty one...
    Après le succès de la SK8, la style est lancé avec la même technique (bois/carbone).
    F-ONE présente une nouvelle barre de kite en carbone avec un système de sécurité exclusif permettant de la libérer d'une simple pression la barre.

  • 2005 : F-ONE met l'accent sur la sécurité et développe l'ACTIVE 5 : une 5ème ligne ! qui permet de redécoller facilement et qui permet de se désengager de la puissance générée par la kite.

  • 2006 : Naissance de la Tribal : aile de kite C shapes dotée d'un depower !
    Lancement d'une nouvelle gamme « freestyle engagé » avec le kite : IMPACT et la planche de kitesruf : Demon
    Apparition de la LEGEND, premier twin-tip de surf conçut par Raphaël SALLES,

  • 2007 : Fone si'mpose avec la seconde génération de Tribal : la Tribal2
    L' Impact est poussée à son paroxysme avec une version ligne courte ! Idélae pour le dehooké. La kite newschool wakestyle prend du terrain.
    La seconde version du twintip : la Trax 2 devient la meilleure vente de la gamme 2007 : une nouvelle référence F-one vient de voir le jour !

  • 2008 : Naissance de l’excellente aile de kite : la Bandit aile qui deviendra la référence de la marque. Cette première version est un delta C shape, facile de prise en main, qui allie performance, sustentation et re décollage facile.
    Grâce aux avancées de l'équipe R&D de chez Fone la Trax 3 est équipée d'un concave. Naissance du 3D.

  • 2009 : F-one lance la BANDIT DOS toujours sur la base de Delta C-Shape.
    Aile de kite polyvalente conçue pour le freestyle, free ride, wave et speed riding.
    La gamme de planches en bambou F-ONE arrive les planches deviennent plus résistantes et légères.
    Lancement de la gamme de SUP stand up paddle.

  • 2010 : le concept Delta C-Shape se peaufine, et la Bandit 3 s'affine.

  • 2011 : Nouveau design pour la Fone BANDIT 4 !
    Toujours sur une base de C shape Delta qui lui assure une stabilité maximale, un bon depower et un redécollage facile.

    Coté planche l'ACID 4 devient la planche de freestyle destinée aux écoles tandis que la TRAX 6 confirme son succés avec un double concave et l'appartion du système breveté Unibox.

  • 2012 : L'équipe R&D de F-One, ré-oriente le design de la Bandit 5 avec un profil plus plat avec un depower plus grand. Toutes les planches de kite TT (twin tip) sont dotées du système d'aileron Unibox.

  • 2013 : La Bandit FONE 6 gagne en maturité et devient plus fine,stable et douce avec son design C-Delta,
    Niveau R&D, l'innovation de cette année fut le système MONOLITH qui équipe dorénavant les barres de kitesurf (noyau de la barre est usiné directement dans un bloc d'aluminium)

  • 2014 : La nouvelle Fone BANDIT se dote de nouvelles tecnholigies :
     -  nouveau tissu TECHNOFORCE ™ (résistance aux usures extrêmes),
     -  nouveau système de largage PUSH SYSTEM pour plus de sécurité.

  • 2015 :  Innovation sur la nouvelle Bandit avec :
     - nouveau bord de fuite,
    - bridage à 4 points : l'aile est plus stable, plus confortable à utiliser avec des performances exceptionnelles dans le hangtime,
    - apparition d'une 17 m2 pour le vent léger.
     
    Développement de la gamme des surf kites : une nouvelle taille est introduite pour élargir la gamme MITU PRO MODEL avec l'arrivée d'un 5'6". Apparition d'une nouvelle construction HD FOAM FLEX COMPOSITE utilisant de la mousse haute densité pour les boards strapless MITU et SIGNATURE.

    2015 c'est aussi l'année du kitefoil !
    Lancement du  F-ONE Foil doté d'un système d'assemblage breveté, le Fast Connection Device Le principal avantage de ce système est la seule et unique vis qui maintient toutes les pièces ensemble (aile avant, mât, fuselage et stabilisateur).
    En un rien de temps, le foil est assemblé et prêt à voler pour explorer de nouveaux horizons.

Vidéo de la Bandit XVII de chez F-One

Aile de kite Fone Bandit XVII

Aile de kite Fone Bandit XVII

Aile de kite Fone Bandit XVII

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Non
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3
kite_lines_count
4
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+ de 10 m²
- de 7 m²
7 à 10 m²
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Freeride
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2026
1 Produits
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