F-One Frigate V2 2026 F-One

Présentation de la Frigate 2

La F-One FRIGATE V2 est la nouvelle génération de parawing développée pour les riders intermédiaires à expérimentés qui recherchent davantage de vitesse, de cap et d'efficacité en downwind. Fidèle à son concept « Catch and Stash », elle permet de remonter rapidement au vent, de prolonger les runs et de ranger l'aile en quelques secondes lorsque vient le moment de surfer la houle.

Une plage de vent nettement élargie

Cette deuxième génération bénéficie d'un profil entièrement optimisé qui améliore les performances sur toute la plage de vent. La puissance reste douce et efficace dans le vent léger, tandis que la stabilité progresse sensiblement lorsque les conditions se renforcent, offrant une navigation plus confortable et plus prévisible.

Plus de vitesse et un meilleur cap

Grâce à un aspect ratio plus élevé et à un nombre supérieur de ribs, la FRIGATE V2 accélère plus franchement, remonte plus efficacement au vent et atteint une vitesse maximale supérieure. Son profil optimisé améliore également les performances aussi bien en plage basse qu'en plage haute.

Une réactivité remarquable au pumping

Les ribs supplémentaires rigidifient la voilure et améliorent considérablement le rendement au pumping. Les départs deviennent plus faciles dans le vent léger et les relances plus efficaces pour connecter les bumps et prolonger les downwinds.

Le Bridage Double Dynamique change la donne

Le nouveau Bridage Double Dynamique simplifie entièrement le système de bridage en supprimant des points de connexion inutiles. Cette conception réduit fortement les risques d'emmêlage, améliore le retour en barre et rend le bordé-choqué beaucoup plus naturel. Le système agit automatiquement sur les lignes avant et arrière afin d'optimiser le profil de l'aile lorsqu'elle est bordée ou choquée, sans intervention du rider.

Pack Assist : ranger l'aile en quelques secondes

Le système Pack Assist permet de neutraliser instantanément la puissance de l'aile en saisissant quelques centimètres de brides dédiées. La FRIGATE adopte alors une forme stable, idéale pour être rangée rapidement dans une stash belt ou directement dans son sac, rendant les transitions entre les runs plus fluides.

Une construction allégée et plus performante

Toutes les tailles profitent de la technologie Ultra Light Ribs, qui allège la structure interne tout en conservant une excellente rigidité. Cette conception améliore la compacité au pliage, facilite le maintien de l'aile en l'air dans le vent léger et procure des accélérations plus franches.

Une construction hybride sur les grandes tailles

Les versions 5,5 m² et 6,5 m² bénéficient d'une construction hybride utilisant deux tissus techniques différents. Un tissu plus robuste stabilise l'avant de la voilure, tandis qu'un tissu environ 20 % plus léger à l'arrière réduit le poids global et améliore les performances dans le petit temps.

Une nouvelle barre verticale plus ergonomique

La nouvelle barre verticale en carbone offre une prise en main plus confortable, un depower plus important et un meilleur équilibre entre les deux mains. Son design avancé facilite le choqué dans le vent fort, réduit la fatigue du poignet et améliore le contrôle sans harnais. Son grip en EVA et ses bumpers de protection renforcent le confort et la sécurité lors des manœuvres.

Un équipement pensé pour le downwind moderne

La FRIGATE V2 est livrée avec un sac convertible en sac à dos, conçu avec des matériaux à séchage rapide. Il peut être porté directement sur l'eau et permet de ranger facilement l'aile pendant la session, faisant de cette parawing une référence pour les riders qui recherchent une aile compacte, intuitive et extrêmement performante.

Caractéristiques

• Plage de vent élargie avec une meilleure stabilité dans le vent fort.
• Aspect ratio plus élevé pour davantage de vitesse et un meilleur cap.
• Profil optimisé offrant des accélérations plus franches.
• Ribs supplémentaires améliorant la rigidité et l'efficacité au pumping.
• Bridage Double Dynamique limitant les emmêlages et optimisant le bordé-choqué.
• Pack Assist permettant de neutraliser et ranger rapidement l'aile.
• Choqué maximal augmenté pour un meilleur confort dans la plage haute.
• Technologie Ultra Light Ribs réduisant le poids tout en conservant la rigidité.
• Nouvelle barre verticale en carbone avec grip et bumpers en EVA.
• Construction hybride sur les tailles 5,5 et 6,5 m² avec un tissu arrière environ 20 % plus léger.
• Nouveau tissu plus souple pour un pliage plus compact.
• Sac convertible en sac à dos avec matériaux à séchage rapide.
• Idéale pour le downwind, le pumping et les longues remontées au vent.