Présentation de la Fusion V2 Ultra-X Ozone
Programme de cette aile de wing : Race
La Fusion V2 Ultra-X de chez Ozone incarne une nouvelle génération de performance en wingfoil, conçue pour les riders en quête de vitesse, de précision et de contrôle ultime. Grâce à sa conception en double surface avec technologie Ram Air, associée à une structure intégralement en Aluula, cette aile établit de nouveaux standards en matière d'efficacité aérodynamique.
Une structure 100 % Aluula pour une rigidité et un poids optimisés
La Fusion V2 Ultra-X est équipée d’un bord d’attaque et d’une latte centrale intégralement en Aluula, un matériau révolutionnaire qui permet de réduire le diamètre de la structure tout en augmentant sa rigidité. Cette conception allège considérablement l’aile et offre une sensation plus directe et plus réactive. Le résultat ? Une vitesse accrue, une meilleure tenue dans le vent fort et une maniabilité renforcée, notamment dans les manœuvres dynamiques.
Technologie double surface et Ram Air : la performance sans compromis
Inspirée des ailes de parapente et des kites à caissons, la Fusion V2 Ultra-X bénéficie d’un design à double surface intégrale, couplé à un système Ram Air. Ce concept permet de créer une chambre à haute pression entre les deux surfaces, stabilisée par une structure de nervures internes. Ce dispositif réduit drastiquement la traînée, améliore la tenue au cap et permet une puissance constante, même dans les rafales. La pression interne élevée augmente également la stabilité et la capacité à encaisser les variations d’angle d’attaque.
Un pilotage affiné pour les compétiteurs exigeants
La V2 Ultra-X offre un pilotage ultra précis grâce à une position de poignées repensée et à une poignée avant allongée, facilitant les ajustements de pression et la navigation sur tous les angles. Le système de réglage de tension de la chute (Variable Leech Line Tension) permet d’adapter la cambrure et la stabilité de l’aile selon les conditions : une chute plus tendue renforce la puissance à bas régime, tandis qu'une chute plus lâche maximise la vitesse de pointe et la stabilité dans les rafales.
Design affiné et gain de performance global
La Fusion V2 Ultra-X a été entièrement repensée pour la performance : des mini-nervures sur le bord de fuite, de nouvelles fenêtres de visibilité, un profil redessiné pour améliorer les performances en plage basse, et des matériaux allégés sur l’extrados. Le flux d’air interne a été optimisé pour renforcer la pression et réduire encore le poids. Résultat : une aile plus rapide, plus maniable, plus stable et qui sèche plus rapidement.
Une aile taillée pour la compétition… mais pas que
Homologuée pour la IWSA World Cup et la Formula Racing, la Fusion V2 Ultra-X s’adresse aux compétiteurs les plus aguerris comme aux freeriders expérimentés qui veulent repousser leurs limites. Elle excelle en vitesse, en cap et en stabilité, tout en procurant un confort de navigation exceptionnel. Son design absorbe les rafales avec une facilité déconcertante, permettant de tenir plus de puissance sans forcer, avec une sensation douce et prévisible dans toutes les conditions.
L’expérience de vol ultime
Grâce à son efficacité aérodynamique inégalée, la Fusion V2 Ultra-X permet de naviguer plus vite, plus haut, et plus efficacement que jamais. Son comportement en vol est fluide, sa réponse instantanée, et ses performances globales surpassent largement celles des ailes à simple peau. C’est l’outil rêvé pour ceux qui visent les podiums ou qui veulent simplement explorer les limites du wingfoil moderne.
Caractéristiques
- Construction 100 % Aluula : structure ultra rigide et légère pour des performances accrues.
- Double surface intégrale avec technologie Ram Air : améliore la stabilité, la puissance et réduit la traînée.
- Nouvelle poignée avant allongée : permet un ajustement précis de la pression pour une meilleure maniabilité.
- Réglage de tension de chute (leech) : adapte l’aile à toutes les conditions et styles de navigation.
- Profil repensé : meilleure plage basse sans compromettre la vitesse de pointe.
- Mini-nervures et circulation d’air optimisée : bord de fuite plus propre, aile plus tendue et plus rapide.
- Fenêtres intégrées : amélioration de la visibilité lors des transitions et des courses.
- Homologation compétition : conforme IWSA World Cup et Formula Racing.
- Comportement fluide et ultra prévisible : idéale pour le freeride engagé et la compétition.
- Séchage rapide et drainage efficace : grâce à une conception allégée et des matériaux performants.
| Tailles (m²) |
3.5 |
4 |
4.5 |
5 |
5.5 |
6 |
6.5 |
7.3 |
| Poids (Kgs) |
2.02 |
2.27 |
2.32 |
2.51 |
2.72 |
2.81 |
3.06 |
3.15 |
| Envergure (M) |
2.87 |
3.07 |
3.25 |
3.45 |
3.55 |
3.67 |
3.70 |
3.83 |
