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Ozone Fusion V3 Ultra-X Ozone

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OZO.FUSUWV33-5.BCG
2 509,00 €

Taillée pour la vitesse et la performance pure, la Fusion V3 Ultra-X Ozone s’impose comme une aile de wingfoil de race ultra avancée combinant puissance, rendement aérodynamique et contrôle à haute vitesse. Grâce à sa technologie double surface Ram Air et sa structure Ultra-X, elle permet d’atteindre des performances inédites en wingfoil.

Surface

 

Présentation de la Fusion V3 Ultra-X Ozone


Programme de cette aile de wing : Race

La Fusion V3 Ultra-X Ozone représente l’évolution ultime des wings de race. Développée avec les meilleurs riders mondiaux et déjà titrée en compétition internationale, elle incarne une nouvelle génération d’ailes capables d’offrir une vitesse exceptionnelle, un rendement aérodynamique supérieur et un contrôle impressionnant, même dans des conditions extrêmes.

Une wing de race ultra performante

Conçue pour la compétition mais accessible aux riders expérimentés, la Fusion V3 Ultra-X délivre une vitesse impressionnante et une capacité à naviguer à des angles extrêmes, notamment en upwind et downwind. Elle permet d’atteindre des performances élevées avec un effort réduit, tout en conservant une grande stabilité à haute vitesse.

Technologie double surface Ram Air

Au cœur de son design, la technologie 100% double surface avec Ram Air crée une pression interne qui stabilise le profil de l’aile. Cette conception réduit considérablement la traînée et améliore l’efficacité aérodynamique, offrant une glisse plus rapide, plus fluide et plus stable qu’une wing classique.

Structure Ultra-X : légèreté et rigidité

La construction Ultra-X intègre des matériaux avancés comme l’Aluula sur le bord d’attaque, apportant jusqu’à 30% de gain de poids et une rigidité accrue. Cette combinaison permet un pilotage plus direct, une meilleure tenue du profil et une réactivité maximale, même sous forte charge.

Réglage de puissance en navigation

La Fusion V3 introduit un système de trim réglable en navigation, permettant d’ajuster la tension de la chute en temps réel. Cela offre la possibilité d’optimiser la puissance pour le light wind ou de privilégier le contrôle dans le vent fort, tout en améliorant les angles au vent et la vitesse moyenne.

Contrôle précis grâce au boom carbone

Le nouveau boom carbone rigide sans jeu garantit une connexion directe avec l’aile. Ce système améliore la précision du pilotage, la stabilité et le confort, notamment lors des longues sessions ou des phases de relance à haute vitesse.

Plage de vent exceptionnelle

Grâce à son profil optimisé et à sa capacité à conserver l’énergie, la Fusion V3 Ultra-X offre une plage de vent très étendue. Elle performe aussi bien en conditions légères qu’en vent soutenu, permettant de maximiser le temps sur l’eau avec une seule aile.

Une wing exigeante mais accessible

Bien qu’orientée performance, la Fusion V3 reste plus accessible que les générations précédentes. Son comportement est plus stable, plus fluide et plus prévisible, ce qui permet aux riders intermédiaires avancés de découvrir l’univers de la wing de race sans compromis excessif.

Comparaison : Fusion V3 vs Flow V2

Comparée à une wing freeride comme la Flow V2, la Fusion V3 Ultra-X se distingue par une vitesse nettement supérieure, une meilleure efficacité au près et une glisse plus longue. En revanche, elle demande plus de technique et s’adresse davantage aux riders cherchant la performance pure, là où la Flow V2 privilégie la polyvalence et la facilité.

Caractéristiques

  • Wing de race haute performance
  • Technologie double surface Ram Air pour efficacité maximale
  • Construction Ultra-X avec Aluula : légère et rigide
  • Vitesse exceptionnelle et angles upwind/downwind optimisés
  • Système de trim en navigation
  • Boom carbone rigide pour contrôle précis
  • Plage de vent très étendue
  • Plus accessible que les versions précédentes
  • Idéale pour race et freeride performance

Plage de vent de l'aile Fusion V3 Ultra-X de chez Ozone

Programmes de la Fusion V3 Ultra-X

depot_vente
Non
wing_surface_group
+ de 5.5 m²
4.6 à 5.5 m²
program_wing
Race
year
2026
3000301604287
1
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