Présentation des ailes SK8 V2
Programme de ce foil : Carving
La SK8 V2 revient avec des performances décuplées grâce à un nouveau drapage carbone et un design optimisé. Véritable référence en foil, elle combine maniabilité, glisse et vitesse pour s’adapter aux exigences du surf, du wing foil, du prone, du SUP et du kite foil. Son Aspect Ratio de 8.0 et ses caractéristiques innovantes en font un foil polyvalent, performant et précis.
Un nouveau drapage carbone pour plus de performance
F-ONE a optimisé le drapage carbone de la SK8 pour améliorer la vitesse, la stabilité et la réactivité. Les transitions rail-to-rail sont plus précises, les carves plus fluides et le roll est amélioré, offrant une maniabilité exceptionnelle. Son contrôle intuitif permet d’attaquer les vagues avec confiance et fluidité.
Un foil conçu pour le carving et le surf
La SK8 V2 excelle dans les courbes serrées et les virages appuyés. Son outline spécifique et son profil parfaitement équilibré offrent un carving dynamique, permettant d’appuyer fort dans les turns tout en conservant une vitesse élevée. Ce foil ne se contente pas de tourner : il carve avec puissance et précision.
Une maniabilité exceptionnelle dans toutes les conditions
Son design innovant offre une pression pied avant/arrière constante, même dans les sections critiques des vagues. Sa glisse naturelle et son excellente tenue de ligne en font un allié parfait pour surfer depuis la houle du large jusqu’au shorebreak. Grâce à ses wingtips optimisés, il est possible de sortir le foil de l’eau sans turbulence ni ventilation.
Un pumping efficace et une remontée au vent optimisée
La SK8 V2 a été pensée pour offrir un pumping intuitif et performant, facilitant les relances et les transitions entre les vagues. En wing foil, elle se distingue par sa capacité à remonter au vent rapidement, garantissant une navigation fluide et efficace.
Une construction monobloc pour une rigidité et une durabilité maximales
Grâce à la construction monobloc et l’intégration du carbone Haut Module dans la Conception Structurelle Dynamique de F-ONE, la SK8 V2 offre une rigidité exceptionnelle et une longévité accrue. Chaque taille bénéficie d’un drapage carbone optimisé pour garantir les meilleures performances possibles.
Un foil rapide et polyvalent
Avec sa vitesse unique et sa glisse fluide, la SK8 V2 s’adapte à toutes les disciplines. Que ce soit en prone, SUP, tow ou wing foil, elle permet d’exploiter au maximum chaque session, du large jusqu’au bord. Son équilibre parfait entre maniabilité et efficacité en fait un foil incontournable pour les riders en quête de performance et de sensations pures.
Caractéristiques
- Aspect Ratio 8.0 : équilibre parfait entre glisse, maniabilité et vitesse.
- Nouveau drapage carbone : meilleure rigidité, stabilité et performance accrue.
- Carving précis : turns fluides et transitions rail-to-rail améliorées.
- Wingtips optimisés : possibilité de sortir le foil de l’eau sans turbulence ni ventilation.
- Pumping efficace : relances facilitées et remontée au vent optimisée.
- Construction monobloc : rigidité maximale et durabilité exceptionnelle.
- Polyvalence extrême : idéal pour le wing, prone, SUP, downwind et kite foil.
| Surface (m²) |
Envergure (cm) |
Aspect Ratio |
Poids (Kg) |
Monobloc Tail Carving recommandé |
| 550 |
67 |
8.2 |
0.78 |
XS 140 / XS 141 W |
| 650 |
72.5 |
8.1 |
0.89 |
XS 140 / XS 141 W |
| 750 |
72.5 |
8 |
1.03 |
XS 140 / XS 141 W |
| 850 |
82.5 |
8 |
1.09 |
XS 160 / XS 161 W |
| 950 |
87 |
8 |
1.20 |
XXS 200 |
| 1050 |
91.5 |
8 |
1.35 |
XXS 180 / XXS 200 |
| 1150 |
96 |
8 |
1.46 |
XXS 180 / XXS 200 |
Technologies SK8 V2
DYNAMIC STRUCTURAL DESIGN
Grâce à une conception minutieuse, des tests rigoureux et tout le savoir-faire de l’équipe R&D, la nouvelle SK8 bénéficie d’un drapage carbone optimisé, permettant d’atteindre des vitesses plus élevées tout en assurant un contrôle précis et une stabilité améliorée. Les turns sont plus fluides, les transitions rail-to-rail plus réactives et le roll optimisé, offrant une maniabilité exceptionnelle.
L’intégration du carbone Haut Module, combinée à la technique exclusive de F-ONE, confère au foil une rigidité accrue, renforçant sa fiabilité et permettant des performances remarquables à chaque session. De plus, ce drapage a été ajusté pour chaque taille, garantissant des performances optimales, quelles que soient les conditions.
HM
La fibre du mât carbone Haut Module est 1.5 x plus raide que le module standard, ce qui produit une meilleure rigidité en torsion et en flexion, donnant plus de contrôle au rider.
MONOBLOC STRUCTURE
Avoir un assemblage rigide et solide entre toutes les parties du foil est un élément essentiel pour le rendre le plus performant possible et facile à contrôler. La connexion de l’aile avant avec le fuselage est fortement sollicitée et chargée. C’est donc une zone critique de l’assemblage en termes de structure.
Les ailes Monobloc sont moulées avec le fuselage en une fois, éliminant ainsi la connexion et les risques de mouvements parasites. Les fibres structurelles du fuselage sont réparties dans l’aile afin d’obtenir la liaison la plus harmonieuse et légère possible. Elles sont également incroyablement rigides et offrent un contrôle absolu à tout moment ; le foil répond parfaitement à toutes les sollicitations du rider.
Pour limiter l’encombrement et assurer un transport aisé, une liaison est établie sur le fuselage derrière le mât, où les charges sont plus faibles.
PRE-PREG
Le pre-preg rend les hydrofoils plus rigides et solides. Avec les tissus pre-preg, la fibre de carbone est directement imprégnée de résine époxy lors de sa fabrication. Cela garantit un rapport parfait l’époxy et le carbone, et représente le meilleur processus de qualité. Il est ensuite cuit à haute température, apportant résistance et durabilité.
Le contrôle de la qualité est bien meilleur, de même que l’environnement de travail des personnes qui fabriquent nos foils. Les tissus pre-preg offrent le poids le plus léger avec les meilleures propriétés mécaniques de la fibre de carbone.
TITAN CONNECTION
La connexion TITAN permet un lien direct et solide entre deux parties : en bloquant efficacement les mouvements dans toutes les directions.
Ce format est compact ce qui facilite l’hydrodynamique. Il est facile à utiliser, assembler et démonter.
