Présentation de la Strike V5 Aluula
Programme de cette aile de wing : Freestyle / Race / Surf
La STRIKE V5 ALUULA de F-One pousse les performances de la célèbre STRIKE encore plus loin grâce à l’intégration du tissu ALUULA. Conçue pour offrir légèreté, rigidité et maniabilité, cette wing est un véritable atout pour les riders en quête d’efficacité, de confort et de performances freestyle.
Technologie ALUULA avancée
Avec une latte et un Sweep Control Panel en ALUULA, cette wing bénéficie d’une légèreté exceptionnelle et d’une rigidité accrue. Le tissu ALUULA 103 gr stratégiquement placé réduit la traînée, améliore la vitesse, et facilite les transitions et le freefly. Sa latte plus fine offre un contrôle optimal et un poids réduit, garantissant des performances inégalées.
Stabilité et traction avant
Le Sweep Control Panel régule parfaitement la tension du bord de fuite, améliorant la stabilité, la vitesse, et le cap. En complément, le nouveau profil aérodynamique offre une meilleure efficacité dans le vent fort tout en conservant un excellent départ au planing. La sensation unique de "Going Forward" garantit une traction fluide et immédiate.
Optimisée pour le freestyle
Grâce à sa rigidité, ses accélérations, son pop massif, et son hangtime, la STRIKE ALUULA est taillée pour le freestyle. Sur les rotations, elle tourne naturellement, rendant les tricks accessibles et offrant la possibilité d’explorer de nouvelles figures.
Compatibilité et polyvalence
Le positionnement optimisé des sangles permet d’utiliser un seul Boom carbone pour plusieurs tailles et modèles de wings F-One. Cette innovation garantit une flexibilité maximale pour les riders, quelle que soit leur configuration.
Caractéristiques
- Tissu ALUULA : Plus léger, plus rigide, pour une maniabilité et des performances accrues.
- Latte en ALUULA : Moins de traînée, rigidité augmentée, poids réduit.
- Sweep Control Panel : Stabilité et contrôle optimaux avec une traction avant fluide.
- Nouveau profil : Efficacité accrue dans le vent fort et excellent départ au planing.
- Freestyle performant : Pop massif, hangtime, rotations fluides pour passer vos tricks.
- Compatibilité maximale : Un seul Boom carbone adapté à plusieurs tailles et modèles.
| Taille (m²) |
2.5 |
3 |
3.5 |
4 |
4.5 |
5 |
5.5 |
| Plage de vent (nœuds) |
32+ |
28 - 38 |
25 - 35 |
22 - 32 |
18 - 28 |
14 - 25 |
12 - 22 |
| Envergure (M) |
2.28/td> |
2.54 |
2.76 |
2.96 |
3.15 |
3.31 |
3.40 |
| Poids (Kg) |
1.64 |
1.76 |
1.88 |
2.04 |
2.15 |
2.26 |
2.49 |
Comment choisir votre wing F-One ?
La gamme de wing de chez F-One est maintenant segmentée en 4 ailes :
- Origin: idéale pour les débutants, programme freeride. Confortable et accessible
- Swing: programme surf / downwind, pour tous les niveaux
- Strike: pour les riders qui ont déjà un bon niveau, les amateurs de freestyle et de vitesse. Performante.
- Strike CWC: l'aile de vent léger par excellence.
Plus une aile de wing sera souple, plus elle sera performante dans les vents légers et dans la plage basse et plus elle sera rigide plus elle sera performante dans les vents forts et dans la plage haute.
Wing plus souple apporte plus de confort :
- Pumping facile
- Accessible et indulgente
- Moins physique
Wing plus rigide apporte de meilleures performances :
- Vitesse max élevée
- Très bon pop et hangtime
- Plus grand angle de remonté au vent
Comment choisir vos poignées ou wish de wing ?
La Strike V5 (CWC et Aluula), la Swing V5 et l'Origin V2 sont maintenant livrées sans poignées!
Comme pour la Origin V2 et la Swing V5, la Strike V5 est dotée du système innovant de poignées interchangeables offrant aux riders la liberté de personnaliser leur expérience de navigation selon leurs préférences.
Que vous optiez pour des poignées souples, hybrides ou rigides, ou pour un wish carbon, cette aile s'adapte à votre style et à vos besoins, offrant une polyvalence inégalée sur l'eau.
Voici un tableau pour vous aider à choisir la taille de vos poignées avant en fonction de la surface de votre aile.
| Surface wing (m²) |
2 |
2.5 |
3 |
3.5 |
4 |
4.5 |
5 |
5.5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
| Poignée avant (cm) |
28 |
30 |
| Poignée arrière (cm) |
37 |
Technologies
Warp tension line
Les matériaux tissés intègrent des fils longitudinaux à 0° (chaîne ou droit fil) et des fils transversaux à 90° (trame), ce qui leur confère une résistance considérable lorsqu'ils sont soumis à une tension dans ces directions. Toutefois, ils ont tendance à se déformer et à s'étirer sous une tension appliquée à 45° dans le biais.
Staggered seams
Étant donné que les coutures sont significativement plus rigides que le tissu qu'elles assemblent, elles ont tendance à se tendre sous les charges, entraînant ainsi une déformation du profil. Les coutures en escalier, également connues sous le nom de Staggered Seams, résolvent ce problème en équilibrant la rigidité entre les coutures et le tissu. Cela permet de répartir la charge sur une surface plus étendue et de maintenir la forme initiale même sous de fortes tensions.
Load control paneling / Radial cut
F-One a fait en sorte que les panneaux de tissu soient disposés de manière à travailler dans le droit fil. Ainsi, le tissu et les coutures se trouvent dans la meilleure position pour absorber les tensions et préserver la forme initiale du kite ou de la wing.
Sweep Control Panel
Le « Sweep Control Panel » offre un contrôle précis et dynamique de la flèche de la wing, en optimisant la gestion des tensions. Cette innovation garantit un bord de fuite parfaitement tendu, assurant ainsi stabilité, performances au près, vitesse et longévité dans le temps.
Ce panneau continu, qui s’étend d’un bout à l’autre de l’aile, est conçu avec un matériau plus robuste. Il renforce la partie avant du bord d’attaque, tout en contrôlant efficacement sa déformation vers l’arrière. Cette conception permet également un certain flex latéral, favorisant confort et transmission d’énergie lors du pumping.
Grâce à une construction spécifique, le bord d’attaque intègre jusqu’à deux ou trois types de matériaux et grammages différents, selon le modèle de wing. Cette combinaison assure une gestion optimale entre rigidité et flexibilité, pour une navigation fluide et naturelle. En plus d’améliorer les performances, ce choix stratégique de matériaux offre un gain de poids significatif pour l’aile.
Hitex
Pour répondre aux exigences spécifiques du développement des wings tout en privilégiant la performance et la durabilité sans recourir à des matériaux inaccessibles, F-ONE a conçu son nouveau polyester haute ténacité, le HITEX, en deux grammages de 178g et 158g.
Cette fibre de polyester innovante bénéficie d'un nouveau tissage et d'une enduction de haute qualité qui renforce la longévité des wings. Le grammage de 178g, une nouveauté, est idéalement adapté aux besoins de la latte centrale et du centre du bord d'attaque, tandis que le grammage plus léger de 158g est utilisé aux extrémités du bord d'attaque. Intégré sur toute la structure gonflable des wings et conçu pour résister aux fortes pressions lors du gonflage, le HITEX garantit performance et résistance.
Grâce à une approche d'ingénierie de voile, l'équipe de R&D de chez F-One a stratégiquement positionné chaque grammage de HITEX dans différentes zones de l'aile, assurant un contrôle optimal du profil des wings session après session.
Technoforce
Le Technoforce™ de Teijin se distingue comme le tissu polyester haute densité le plus fiable, reconnu pour sa structure anti-déchirure et sa résistance exceptionnelle grâce à l'utilisation de fils fins à haute tension, assurant une durabilité optimale. Cette année, en complément du Technoforce 52g éprouvé, F-One introduit un modèle plus épais en 66g, spécialement conçu pour les zones de forte tension sur certains kites et wings, garantissant un bord de fuite tendu et une performance durable.
Aluula
L’ALUULA Gold incarne une avancée révolutionnaire dans les matériaux composites. Ce dacron, à la fois ultra-léger et exceptionnellement durable, se distingue par un rapport poids/résistance hors du commun. Il permet d’atteindre des vitesses accrues, d’effectuer des sauts plus spectaculaires et de bénéficier d’une maniabilité optimisée.
Intégré de manière stratégique, comme sur le modèle STRIKE CWC pour renforcer les lattes, l’ALUULA Gold offre un équilibre parfait entre légèreté, robustesse et durabilité. Cette innovation améliore significativement les performances et la réactivité sur l’eau, garantissant une expérience de navigation incomparable.
